Wind turbine preno

Qingdao Difon Machinery Co, Ltd - Tagagawa ng Wind Turbine Brakes

Ang Qingdao Difon Machinery Co, Ltd (DIFON) ay gumagawa ng mga sistema ng preno na may mataas na katumpakan para sa mga bukid ng hangin at malayo sa pampang. Nakatuon kami sa matibay, kaligtasan-kritikal na preno na humahawak ng matinding panahon at mabibigat na naglo-load. Ang aming proseso ng pagmamanupaktura ay nagsasama ng mga pamantayan ng enerhiya ng hangin, matatag na pagpili ng materyal, at mahigpit na pagpapatunay ng pagganap, kaya ang mga tagagawa ng turbine ng hangin at mga koponan sa pagpapanatili ay nagtitiwala sa amin para sa maaasahang preno.

Bilang isang tagagawa ng preno ng turbine ng hangin na may mga taon ng karanasan, alam natin sa enerhiya ng hangin, ang mga sistema ng preno ay higit pa kaysa sa mga simpleng paghinto ng aparato; Ang mga ito ay mga kritikal na sistema ng kaligtasan na huminto sa mga turbin sa panahon ng mga bagyo, mapadali ang pagpapanatili, at maiwasan ang overspeed ng rotor. Pinipigilan nila ang turbine sa mga bagyo, pabagalin ito para sa pagpapanatili, at pinipigilan ang rotor mula sa pag -ikot nang napakabilis kapag nagbabago ang hangin. Ang mga pangkaraniwang preno ng pang -industriya ay hindi maaaring gawin ito - ang mga wind turbine preno ay nangangailangan ng tumpak na kontrol sa alitan, paglaban sa kalawang, at mahabang buhay na magsuot ng buhay. Ang isang pagkabigo sa preno ay maaaring gastos sa mga operator ng higit sa $ 10,000 sa isang araw sa downtime. Ito ang dahilan kung bakit ang mga kritikal na detalye - tulad ng flatness ng caliper ng pag -aasawa ng caliper at ang pagkakapare -pareho ng materyal ng friction ng preno ng pad - ay pinakamahalaga upang matiyak ang pagiging maaasahan ng system at maiwasan ang magastos na downtime. Nakatuon kami sa kaligtasan at pagganap ay naging isang go-to para sa mga pandaigdigang proyekto ng hangin-mula sa Gansu Wind Farm ng China hanggang sa North Sea sa labas ng hangin ng Europa.

Ang aming precision machining para sa mga wind turbine preno ay nagsisimula sa pagpili ng tamang mga materyales para sa bawat pangunahing bahagi - alam namin ang mga bukid ng hangin ay may natatanging mga hamon. Para sa mga caliper ng preno, gumagamit kami ng haluang metal na bakal. Ito ay malakas at matigas, perpekto para sa paghawak ng puwersa ng clamping kapag ang preno ay tumama sa emergency stop. Bago ang machining, sinusuri namin ang bawat nakakalimot na may pagsubok sa ultrasonic. Noong nakaraang quarter, ang pagsubok na ito ay natagpuan ang mga panloob na depekto sa isang batch - tinanggihan namin ito kaagad, pag -iwas sa mga bitak ng caliper mamaya. Para sa mga disc ng preno, gumagamit kami ng isang two-layer na materyal: isang low-carbon steel core para sa lakas, at isang high-carbon chromium steel friction layer sa itaas. Ang halo na ito ay matigas laban sa pagsusuot at mabilis na lumalamig, kaya ang preno ay hindi mawawalan ng kapangyarihan sa mahabang paghinto. Para sa mga offshore preno, ang lahat ng mga bahagi ay nakakakuha ng isang two-layer coating: Zinc-Nickel Plating Una, pagkatapos ay isang PTFE topcoat. Ang patong na ito ay pumasa sa 2000 na oras ng pagsubok sa spray ng asin at lumalaban sa salt mist sa loob ng 15+ taon - mas mahusay kaysa sa karaniwang mga pang -industriya na coatings na huling 5 taon lamang. Ang diskarte sa pagmamay -ari ng materyal na ito ay nagsisiguro ng kahabaan ng sangkap kahit na sa pinakamalawak na kapaligiran ng sakahan ng hangin.

Ang aming teknikal na kasanayan ay nakatayo kapag machining ang mga pangunahing bahagi ng wind turbine preno. Para sa mga caliper ng preno, gumagamit kami ng 5-axis CNC machine na maaaring ulitin ang mga posisyon sa loob ng ± 0.002mm. Mahalaga ang katumpakan na ito - kailangan namin ang pag -mount ng preno ng caliper na ibabaw upang maging flat at ang mga butas na haydroliko na piston upang maayos na mag -linya. Ang isang maliit na pagkakamali sa 0.02mm sa flatness ay maaaring gumawa ng preno pad na hindi pantay - na pinuputol ang buhay nito ng 30% at gumawa ng mas maraming ingay. Kapag machining, gumagamit kami ng mga tool na may mataas na feed na karbida na may panloob na coolant upang ihinto ang init mula sa pag-warping ng caliper-ang mga malalawak na caliper ay madalas na may problemang ito. Para sa mga disc ng preno, gumagamit kami ng mga vertical na lathes na maaaring hawakan ang mga disc hanggang sa 2.5m ang lapad. Ginagawa naming maayos ang mukha ng alitan. Pagkatapos lumingon, gumawa kami ng isang "stress-relief step": painitin ang disc sa 550 ℃ sa loob ng 2 oras, pagkatapos ay muling machine key ibabaw. Ito ay mapupuksa ang tira ng stress mula sa pag -alis, kaya ang disc ay hindi warp sa paglipas ng panahon - ang pag -iwas ay nagiging sanhi ng hindi pantay na pagpepreno at panginginig ng rotor. Ang bawat makinang bahagi ay nakakakuha ng 100% na naka -check na may isang Layton CMM. Sinusuri nito ang 80+ mga pangunahing punto upang tumugma sa disenyo ng 3D - tinitiyak nito ang kumpletong dimensional na pagsunod sa mga pagtutukoy ng disenyo.

Hindi kami tumitigil sa machining-sinubukan namin ang aming mga wind turbine preno na may mga tseke na partikular sa hangin. Mayroon kaming isang in-house lab na may isang platform ng pagsubok na 1: 1 turbine preno. Kinokopya nito ang mga kondisyon ng real-world: bilis ng rotor mula 0-30rpm, mga puwersa ng clamping mula 50-100KN, at temperatura mula -40 ℃ hanggang 80 ℃. Para sa bawat batch ng preno, ginagawa namin ang apat na pangunahing pagsubok:

Emergency Braking Test: Ginagaya namin ang isang bagyo na ginagawang mabilis ang pag -ikot ng rotor at masukat kung gaano kalayo ang kinakailangan upang ihinto. Ang aming preno ay laging humihinto sa loob ng 1.5 rotor rebolusyon-Meets IEC 61400-12-1 Rules.

Magsuot ng pagsubok sa buhay: Nagpapatakbo kami ng 10,000+ mga siklo ng preno at suriin ang pad ng pad. Ang aming mga pad ay nagsusuot lamang ng ≤0.5mm - average average ay 1.2mm.

Offshore Corrosion Test: Inilalantad namin ang mga bahagi sa salt mist sa loob ng 2000 na oras, pagkatapos ay suriin para sa kalawang at kung nagtatrabaho pa rin sila. Ang aming mga pinahiran na bahagi ay nagpapanatili ng 95% ng kanilang clamping force, walang kalawang sa paningin.

Mababang temperatura na pagsubok: Iniwan namin ang preno sa -40 ℃ para sa 72 oras, pagkatapos ay subukan kung ang kanilang puwersa ay mananatiling pare -pareho. Ang aming mga calipers at hydraulic system ay hindi nakakakuha ng matigas o tumagas - kritikal para sa mga malamig na sakahan ng hangin sa Canada at Scandinavia.

Gumagawa din kami ng mga pasadyang preno para sa iba't ibang mga pangangailangan ng sakahan ng hangin - kung ito ay nasa malayo na preno para sa maalikabok na kapatagan o mga malayo sa baybayin para sa tubig -alat. Ang isang mabuting halimbawa ay ang aming 2023 na trabaho sa isang European wind turbine maker para sa kanilang 6MW Baltic Sea Project. Nagkaroon sila ng dalawang malaking problema: ang mga karaniwang preno ay hindi mahawakan ang average na hangin ng 12m/s, at ang mga salt mist ay nabigo nang maaga. Ang aming mga inhinyero ay muling idisenyo ng tatlong pangunahing bahagi:

Preno caliper: nadagdagan namin ang clamping force mula 80kn hanggang 110kn sa pamamagitan ng pag -aayos ng laki ng hydraulic piston. Gumamit din kami ng disenyo ng topological upang mapanatili ang pareho ng timbang ng caliper - kaya hindi mababalanse ang rotor.

Seal Material: Lumipat kami mula sa nitrile goma hanggang sa fluoroelastomer (FKM). Ito ay lumalaban sa tubig -alat at mananatiling nababaluktot sa -30 ℃.

BRAKE DISC: Nagdagdag kami ng mga radial heat grooves upang mabawasan ang heat buildup sa panahon ng mahabang paghinto - ito ay ibinaba ang temperatura ng disc ng 40 ℃ kumpara sa kanilang dating disenyo.

Ang mga pasadyang preno ay dumaan sa 500+ na oras ng on-site na pagsubok. Nagkaroon sila ng mga isyu sa zero overspeed, at walang mga seal na tumagas pagkatapos ng 6 na buwan. Ang tagumpay ng pasadyang solusyon na ito ay humantong sa isang order para sa 300 set. Ang proyektong ito ay nagpapakita ng aming pangako sa paglutas ng mga tiyak na hamon sa pagpapatakbo, hindi lamang pagbibigay ng mga karaniwang sangkap.

Ang Ayour Assurance of Quality ay sinusuportahan ng aming mahigpit na kontrol sa buong produksiyon, na sinusuportahan ng ISO 9001: 2015 at IATF 16949 na mga sertipikasyon. Ang bawat batch ng preno ay mai-check ng isang third-party lab. Sinusubaybayan din namin ang bawat bahagi: ang bawat isa ay may natatanging serial number na naka -link sa mga materyal na sertipiko, machining log, at mga ulat sa pagsubok. Pinapayagan nito ang mga kliyente na sundin kung paano gumaganap ang preno sa ibabaw ng 15-taong buhay na disenyo nito. Para sa mga koponan sa pagpapanatili, nag-aalok kami ng pag-aayos ng preno: naghihiwalay kami sa mga lumang preno, muling isinusuot ang mga ibabaw ng caliper na ibabaw, palitan ang mga materyales sa alitan, at muling pagsubok sa kanila. Ito ay nagpapalawak ng buhay ng preno sa pamamagitan ng 5-7 taon at nakakatipid ng mga kliyente 40% kumpara sa pagbili ng mga bagong bahagi. Noong nakaraang buwan, ginamit ng isang sakahan ng hangin ng Tsino ang serbisyong ito - nakuha nila ang kanilang mga lumang preno na nagtatrabaho tulad ng bago para sa mas kaunting gastos.

Ang aming katumpakan na machining para sa mga preno ng turbine ng hangin ay nagmula sa pag -unawa kung ano ang mga nababago na enerhiya na pangangailangan: kaligtasan, tibay, at pag -save ng pera. Kung ikaw ay isang tagagawa ng pagtatayo ng 8MW na mga turbin sa baybayin o isang sakahan ng hangin na nag -aayos ng 2MW sa mga onshore, ang aming mga preno ay ginawa upang magkasya sa iyong mga pangangailangan sa pag -load, kapaligiran, at kaligtasan. Nagpapadala kami sa 20+ mga bansa, at ang aming pangkat ng teknikal ay magagamit 24/7 - Last Month Ang isang kliyente ng Canada ay nagkaroon ng isyu sa emergency preno, at tumugon kami sa 48 oras. Ang Difon ay hindi lamang isang tagagawa-ang iyong pangmatagalang kasosyo para sa mga proyekto ng enerhiya ng hangin. Habang lumalaki ang nababago na enerhiya, patuloy nating mapapabuti ang aming mga turbine preno ng hangin, tinutulungan kang mapanatili ang mga panganib na tumakbo at mababa ang mga panganib sa kaligtasan.